UPS并机共享电池组方案

   ＵＰＳ并机共享电池组方案示意图如下所示。市电电源经切换后分别接入两台 ＵＰＳ， 在 ＵＰＳ 内部经整流逆变后， 输出纯净的交流电源给负载供电。此方案中的两台ＵＰＳ设备同时利用一组电池提供后备电源。市电正常时，蓄电池组将接受两台ＵＰＳ设备同时给自己充电，而当市电出现异常甚至发生中断时，电池组又需要将能量逆变成交流电给到ＵＰＳ装置进而供给负载。

一、正常工作模式

  正常情况下，两台ＵＰＳ分别承担一半的负荷。ＵＰＳ将变电所不稳压的３８０Ｖ交流电源经整流、逆变处理后给各个系统提供高品质的逆变器电源。与此同时两台ＵＰＳ同时给一组共用蓄电池充电。

二、一台 ＵＰＳ装置故障工作模式

（1）整流器故障。当至少有一路市电正常且一台ＵＰＳ整流器出现故障、另外一台ＵＰＳ 设备正常工作时， 此时出现两种情况：“出问题”的ＵＰＳ 退出并机系统，这时并机系统遭到破坏，影响了系统的可靠性；两台 ＵＰＳ装置需要同时通过蓄电池逆变来的能量给负载供电， 此时要求蓄电池后备时间大于从故障告警到“出故障”的ＵＰＳ 修理完毕所需的时间，否则信号系统将断电。

（2）逆变器故障。当至少有一路市电正常且一台ＵＰＳ逆变器出现故障、另外一台 ＵＰＳ 设备正常工作时， “出问题”的ＵＰＳ装置会立即退出运行，此时全部的负荷将由另一台 ＵＰＳ 设备承担， 如果此时超过负载量则会自动切换到静态旁路。

三、两台ＵＰＳ均故障工作模式

此模式下与 ＵＰＳ并机分散电池组方案基本相同， 这里不进行重复描述。

四、蓄电池维护或故障工作模式

  共享电池组方案中两台 ＵＰＳ 后端只有一组蓄电池，当系统运行一段时间后， 蓄电池需要进行维护或蓄电池无法正常工作时， 退出“出问题”的蓄电池组或需要维修保护的蓄电池组， 进行维护或检修造成了ＵＰＳ 后端没有蓄电池的情况发生，若此时市电断电， 整个信号系统随之停电，行车的安全无法保证。